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• Ultra compatto

  Si installa dove altri non arrivano. Le possibilità di installazione versatile e le dimensioni ridotte del modello SX lo rendono una scelta perfetta per le imbarcazioni in cui la configurazione interna non consente l’installazione di un thruster standard.

• Facilità di installazione

  Richiede solo tre piccoli fori con un impatto minimo sullo scafo. Non è necessario intervenire sulla vetroresina. Compatibile con i prodotti, i pannelli di controllo e gli accessori standard Sleipner (Side-Power).

• Emissione minima di rumore

  Grazie al tunnel corto dal design ottimizzato, agli inserti antivibrazioni su tutti i punti di appoggio allo scafo, alle eliche Q-PROP™ a 5 lame e all’unità completamente immersa, il funzionamento del thruster risulta particolarmente silenzioso.

• Sicurezza
  Protezione ignifuga. Possibilità di installazione a poppa su imbarcazioni alimentate a benzina ad alto numero di ottani grazie all’alloggiamento a tenuta stagna. Certificazione ISO 8846 e UL 1500. Kit di isolamento galvanico per scafi in metallo/alluminio e griglie di protezione di sicurezza disponibili come accessori.
• Tempi di utilizzo più lunghi

  Il posizionamento esterno ed immerso dell’unità consente un raffreddamento più efficiente e una durata prolungata per ciclo dell’unità rispetto ai propulsori di prua e poppa tradizionali. Tempi di utilizza ancora più lunghi nella versione PRO quando utilizzati a velocità ridotta.

• Efficienza ottimale

  L’efficienza ottimale dei modelli SX è il risultato di una sezione tunnel trasversale più corta e della leva ideale creata dal posizionamento più estremo e remoto, distante dal punto di rotazione. Offrono fino al 40% di maggiore efficienza rispetto ai tunnel convenzionali.