Vector Fins™

Maggiore comfort a bordo

Maggiore sicurezza a bordo

Maggiore valore dell’imbarcazione

Meno consumo di carburante

Un punto svolta nella stabilizzazione avanzata dell'imbarcazione

Vector Fins™ è l’unico sistema di stabilizzazione ad alte prestazioni per l’uso in navigazione o all’ancora.
La forma specifica delle pinne riduce la resistenza e migliora l’efficienza di carburante convertendo la maggior parte della potenza in effettiva stabilizzazione del rollio.

Uno dei problemi con pinne stabilizzatrici tradizionali a forma piatta è che, nella maggior parte degli scafi a V, il vettore di forza applicato alla stabilizzazione delle imbarcazioni è troppo vicino al piano orizzontale.
Ciò significa che molta energia applicata viene persa quando si spinge lo scafo lateralmente, con impatto sull’ imbardata.

Grazie al profilo alare delle pinne simile a quello utilizzato sui velivoli moderni, Vector Fins™ regola il vettore di forza più vicino al piano verticale. Il design specifico consente l’uso di pinne Vector Fins™ più piccole rispetto a pinne diritte più grandi al fine di raggiungere gli stessi risultati e ridurre notevolmente gli effetti collaterali come imbardata e ondeggio.

Un altro notevole effetto delle pinne curve Vector Fins™ è che creano portanza riducendo la resistenza generale dello scafo. In alcune imbarcazioni ad alta velocità, la portanza compensa completamente la resistenza aumentando la velocità massima. La portanza idrodinamica generata da una pinna è proporzionale al quadrato della sua velocità nell’acqua, pertanto, un aumento da 17 a 24 nodi raddoppierebbe la portanza delle pinne.

È come volare su un tappeto magico.

- John Maxey, proprietario di un'imbarcazione

Ulteriori informazioni

Vector Fins™ può essere fino al 30% più efficiente in navigazione e fino al 50% più efficiente all’ancora.
Gli effetti collaterali indesiderati, come imbardata e ondeggio, vengono ridotti fino al 55% rispetto ai sistemi tradizionali a pinna dritta.

Una generazione rivoluzionaria di pinne stabilizzatrici

Gli stabilizzatori Vector Fins™ migliorano notevolmente l’efficienza di riduzione del rollio e al contempo riducono i fenomeni indesiderati di imbardata e ondeggio.

La maggiore efficienza e la riduzione degli effetti collaterali rappresentano un vantaggio enorme per qualsiasi tipo di imbarcazione. Questo è particolarmente importante per le veloci imbarcazioni moderne in cui le pinne stabilizzatrici tradizionali solitamente non garantiscono la riduzione di rollio desiderata senza provocare troppi effetti collaterali.

Il design dello scafo di peso ridotto e ad alta velocità provoca brevi periodi di rollio naturale e risulta facilmente soggetto a imbardata e ondeggio. Gli scafi con questo design seguono le onde in modo più rigido e richiedono maggiore forza di stabilizzazione da applicare in tempi più rapidi a causa dei periodi di rollio più brevi.

Una soluzione semplice a un problema complesso

Ulteriori informazioni

La forma concava verticale reindirizza la direzione della forza e opera in un movimento alto-basso, diversamente dalle pinne piatte le cui forze sono parallele all’angolo dello scafo.

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The huge benefits both in efficiency and reduced side-effects is beneficial for all boat types. This is particularly important for today's modern, fast cruisers where traditional flat fin stabilizers have typically not been able to satisfy the desired roll reduction without causing too many side effects.

The low weight and speed-efficient hull design cause short natural roll periods as well as it being easier to feel negative motions like sway and yaw in a lighter vessel.

Also, these hull designs follow the waves more rigidly and thereby require more stabilization force to be applied faster due to the shorter roll periods. So to avoid negative sensations for the guests, it is important to apply forces in the right direction.

This finally enables the use of fin stabilizers, getting all the benefits of a stabilization system that works well at "AnySpeed" also on smaller, lighter and faster vessels than what have traditionally chosen fin stabilizers.

Di fatto, più forza viene applicata a riduzione del rollio e meno forza viene persa in imbardata e ondeggio.

Grazie a quest’angolo di forza multidirezionale, il braccio di leva attorno al punto di rollio dell’imbarcazione migliora anche la riduzione del rollio aumentando la resistenza fisica dell’imbarcazione al movimento dell’acqua. Pertanto, con una serie di pinne Vector Fins più piccole, noterai migliori risultati in resistenza, consumo di energia, minor ingombro di spazio interno e carico meccanico rispetto a una serie di pinne piatte più grandi.

Fino al 55% di effetti collaterali in meno rispetto ai sistemi di stabilizzazione convenzionali

Fino al 30% di maggiore efficienza in navigazione rispetto alle pinne piatte

In navigazione

Contrariamente agli stabilizzatori giroscopici che perdono efficienza in navigazione, Vector Fins™ aumenta la forza di stabilizzazione e migliora notevolmente quando aumenta la velocità grazie a una maggiore portanza dell’imbarcazione in acqua e alla riduzione dello spostamento d’acqua totale.

Gli stabilizzatori standard a pinne piatte non possono utilizzare questo potenziale poiché sono naturalmente limitati dall’eccessiva forza dell’acqua sulle pinne che crea resistenza e impedisce all’attuatore di ruotare le pinne a una maggiore angolazione.

In caso di mare mosso, il design di Vector Fins™ contrasta la lunghezza dei periodi di rollio rispetto alle pinne piatte standard. Ciò rappresenta un vantaggio sostanziale poiché le onde più grandi sono solitamente più lunghe. Test dettagliati hanno dimostrato che in navigazione Vector Fins™ migliora notevolmente l’efficienza di riduzione del rollio di circa il 30% rispetto alle pinne piatte della stessa dimensione.

Grazie all’efficienza senza confronti di Vector Fins™, il sistema è in grado di ridurre lo spiacevole movimento di rollio dell’imbarcazione fino al 95% durante il viaggio persino in presenza di onde grandi, garantendo il comfort e la sicurezza a bordo.

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Fino al 50% più efficiente all’ancora rispetto agli stabilizzatori a pinne tradizionali

All’ancora

Poiché la maggior parte dei proprietari di imbarcazioni passa più tempo all’ancora che in navigazione, il sistema di stabilizzazione deve essere in grado di offrire prestazioni eccellenti a qualsiasi velocità, anche a imbarcazione ferma.

Un’imbarcazione stabilizzata garantisce un maggiore benessere a bordo. Muoversi all’interno dell’imbarcazione, mettere in acqua il tender, servire la cena o semplicemente entrare e uscire dall’acqua per una nuotata diventa più facile e sicuro da un’imbarcazione stabilizzata.

Un solido sistema di stabilizzazione della velocità consente un uso confortevole della tua imbarcazione in situazioni in cui saresti rimasto in porto, o almeno avresti dovuto.

Vector Fins™ ha dimostrato di essere il 50% più efficiente rispetto a qualsiasi sistema di stabilizzazione a pinne piatte con l’imbarcazione all’ancora. Grazie agli attuatori che assicurano un funzionamento silenzioso, potrai passare una splendida notte sotto le stelle in rada anziché in un porto affollato.

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Risultati dei test di
stabilizzazione verificati

Princess 56 con Vector Fins™ da 0,6 metri

Navigazione, 11 nodi

All'ancora

Electronic device, Machine, Metal, Line, Technology, Product

Nessuno stabilizzatore

Vector Fins™

Riduzione del rollio

Riduzione del mal di mare

Max movimento
di rollio

Max angolo
di rollio

10.4°

9.4°

97%

72%

99.8%

92%

99.8%

88%

97%

66%

0.3°

2.6°

0.15°

1.4°

5.7°

4.1 °

Movimento medio di rollio

Angolo medio
di rollio

Nessuna perdita di velocità

Le pinne Vector Fins™ creano una portanza proporzionale alla resistenza aggiunta risultando in nessuna perdita di velocità e nessun costo di carburante aggiuntivo.

Sleipner stabilizing fins on sea trial >

Motorboat & Yachting

Funzioni

Fino al 50% più efficiente delle pinne piatte
Fino al 55% di effetti collaterali in meno rispetto alle pinne piatte
Design idrodinamico avanzato
20-50% di resistenza in meno rispetto ad altre pinne, praticamente nessuna perdita di velocità e nessun consumo di carburante aggiuntivo
Tutte le pinne Vector Fins™ sono preparate per offrire alta efficienza a un rapporto di dimensione 2:1 a qualsiasi velocità, anche all’ancora

Le pinne Vector Fins™ vengono sagomate tramite singola iniezione di vinilestere in un sitema sottovuoto su materiale preformato utilizzando un metodo a stampaggio chiuso.

Progettato con strati di roving in fibra di vetro, una tecnica che assicura la massima forza e il minimo peso, le pinne possono persino sostenere danni minori senza disintegrarsi.

Fino al
50%
più efficiente

Fino al
55%
di effetti collaterali in meno

Diversamente dagli stabilizzatori giroscopici, l’efficienza aumenta con la velocità
Aumento minimo se non nullo di consumo di carburante
Perdita minima di velocità
Funzionamento silenzioso
Adatti per sistemi di retro-fit

Vantaggi

Ricerca e sviluppo

Sleipner investe costantemente nel migliorare le soluzioni offerte. Sviluppiamo sistemi progettati per l’integrazione con la tecnologia esistente e futura. Molti prodotti che produciamo sono progettati per il settore delle grandi barche e del settore commerciale. I nostri prodotti risultano ideali per tutti i tipi di imbarcazioni.

Laboratorio galleggiante

I test vengono eseguiti sulla nostra imbarcazione da 58 piedi con velocità massima di 37 nodi, completamente corredata di sensori avanzati e funzionalità di registrazione per la raccolta e l’analisi dei dati.

Electronic device, Grey, Black, Colorfulness, Font, Electronics, Gadget, Line, Technology

Intelligenza del controller

Sviluppo continuo del miglior software di controllo possibile in collaborazione con le società leader nelle tecnologie di controllo
Pannello touch a colori per facilità d’uso e controllo
Algoritmi avanzati di autoregolazione e funzioni a qualsiasi velocità per la stabilizzazione all’ancora
Facilità di aggiornamento del software per la massima compatibilità e miglioramenti futuri

Input della posizione di retromarcia e altri sensori garantiscono che le pinne siano centrate e bloccate immediatamente se l’imbarcazione inizia a muoversi all’indietro
Input di velocità GPS (nessun sensore dell’albero) per il massimo controllo della funzionalità degli algoritmi
S-Link™ integra intelligenza comune con sistemi di elica di manovra e idraulica centrale

Attuatore SPS55

Gli attuatori SPS55 per Vector Fins™ sono incredibilmente compatti e silenziosi, adatti agli spazi ridotti disponibili nelle moderne imbarcazioni sotto i 70 piedi in cui viene data la priorità allo spazio abitabile.

Progettati per soddisfare le esigenze delle imbarcazioni pilotate dagli armatori con attenzione totale all’affidabilità e all’operatività senza problemi, questi attuatori garantiscono il funzionamento silenzioso, e quindi sono adatti all’installazione sotto il pavimento negli spazi abitabili.

Office equipment, Beige, Metal, Khaki, Grey, Technology, Line, Product

Nessun tubo mobile

Collegamento della trasmissione a pignone e cremagliera

Bilanciamento simmetricom

Tutte le parti esterne in acciaio inossidabile

Costruzione

La piastra a base quadrata offre un’ampia area di distribuzione del carico sullo scafo e allo stesso tempo consente l’installazione in spazi ridotti tra longheroni e paratie.
I due cilindri bilanciati forniscono carico e forza simmetrici.
L’attuatore può essere installato in qualsiasi direzione nell’imbarcazione. L’angolo dell’aletta è indipendente dall’attuatore.
L’assenza di tubi mobili protegge da perdite e potenziale usura nonché semplifica l’installazione.
I cuscinetti a sfera sovradimensionati garantiscono il funzionamento di lunga durata con un livello minimo di manutenzione.

Punto di distacco dall’albero definito qualora le pinne urtino accidentalmente qualcosa.
Il collegamento della trasmissione a pignone e cremagliera consente un funzionamento silenzioso, affidabile e duraturo nonché facilità di manutenzione dopo migliaia di ore di funzionamento.
Le pinne Vector Fins vengono comodamente montate/rimosse dall’esterno dello scafo, risultando comode per il trasporto o altre situazioni di messa a terra, quando necessario.
Punto di distacco dall’albero definito qualora le pinne urtino accidentalmente qualcosa.

Attuatori SPS66 / SPS92 / SPS93

L’utilizzo efficiente dello spazio disponibile nelle grandi imbarcazioni è spesso un fattore chiave quando si installa un sistema di stabilizzazione. I nostri attuatori più grandi sono il 25-75% più bassi degli altri modelli standard sul mercato.

Tutti i collegamenti idraulici mobili sono pre-raccordati

Installazione di due cilindri idraulici per carichi simmetrici

Punti di attacco non mobili per i tubi idraulici

I cuscinetti a sfera di qualità sono lubrificati per la massima durata e non necessitano di ingrassaggio periodico

Costruzione

Costruiti per facilitare l’installazione e ridurre al minimo la riproduzione di rumori
La lavorazione a macchina e l’assemblaggio di precisione garantiscono la massima durata e affidabilità
Nessun blocco centrale aggiuntivo. Questo è automatico nel sistema idraulico standard e risulta molto sicuro poiché i sistemi idraulici presentano limiti di sicurezza estremi
I due cilindri bilanciati forniscono carico e forza simmetrici:
- Soluzioni a singolo cilindro con bilanciamento del carico
- Minor carico sui cuscinetti a sfera per un gruppo cuscinetti dell’albero più compatto
Albero a doppia tenuta progettata per lo scopo, superiore rispetto alle guarnizioni o-ring di tenuta standard
Collegamenti idraulici interni pre-raccordati sugli attuatori; l’installatore deve solo collegare i tubi non mobili, facile e sicuro

Nessuna regolazione complessa necessaria per impostare il controller con diversi fattori.
Punto di rottura dall’albero pre-definito qualora le pinne urtino accidentalmente qualcosa
Cuscinetti a sfera di qualità con lubrificazione di massima durata che consentono all’ armatore di risparmiare tempo e denaro. La maggior parte dei sistemi di stabilizzazione richiedono di eseguire periodicamente la manutenzione dei cuscinetti ossia sostituire parti, lubrificare o effettuare regolazioni meccaniche
Le pinne Vector Fins™ vengono comodamente montate/rimosse dall’esterno dello scafo, risultano comode per il trasporto o altre situazioni di messa a terra, quando necessario.

Blocco di alimentazione idraulica autonomo

I blocchi di alimentazione compatti consentono l’alimentazione costante degli stabilizzatori dal generatore. Gli stabilizzatori possono essere utilizzati in navigazione anche con il generatore spento grazie all’aggiunta di una pompa elettroidraulica opzionale.

Electrical wiring, Wire, Machine, Line, Technology, Product

Compatti, silenziosi e facili da installare

Questa è un’unità di alimentazione idraulica (HPU) completa per le installazioni in cui l’imbarcazione non dispone di un sistema elica di manovra idraulico. Tutti i collegamenti di tubi e fili sono preinstallati consentendo una rapida installazione e avvio del sistema sul posto. Tutti i collegamenti si trovano su entrambi i lati del serbatoio, consentendo l’installazione in spazi ristretti.

Sleipner offre sistemi idraulici centrali pre-collegati e facili da installare quando si rendono necessari altri dispositivi idraulici, che solitamente sono le eliche di manovra. Questi offrono un livello equivalente di integrazione pur essendo leggermente più grandi a causa delle più alte capacità richieste dai sistemi thrusters. Se combinati con un sistema elica di manovra idraulico, le pinne stabilizzatrici e i thrusters possono comunicare tramite un sistema CAN-bus S-Link™ che consente la distribuzione automatica dell’alimentazione dove è necessaria e il controllo delle pinne dai convenienti pannelli di controllo.